Slovenskí zamestnávatelia majú problém s nedostatkom pracovnej sily a verejná pokladnica už čoskoro pocíti dopady starnutia. Toto sú dva základné dôvody, kvôli ktorým už nestojí otázka „či“ zamestnávať cudzincov, ale „ako“.

Pred dvoma mesiacmi musela spoločnosť Uber prerušiť svoje fungovanie na Slovensku. Nestalo sa tak preto, že by o jej služby prestali mať záujem zákazníci, alebo by sa nepáčili podmienky vodičom. Dôvodom bola nečinnosť politikov a úradníkov, ktorí za skoro tri roky neboli schopní prispôsobiť regulácie z minulého storočia technológiám 21. storočia. Uber s jeho biznis modelom bol tak de facto na Slovensku zakázaný. Zákaz je však síce najľahšia, ale zároveň aj najhoršia forma regulácie.

Hodiny strávené na Dopravných inšpektorátoch čakaním sú už súčasťou moderného folklóru. Tieto nenáročné úkony sa pritom dajú rýchlo a lacno zjednodušiť, čo by ušetrilo čas občanov, ale aj verejné financie. Neschopnosť verejnej správy reformovať túto oblasť je tak reálnym obrazom "boja" proti byrokracii na Slovensku.

Na túto otázku sa snaží nájsť odpovede najnovšia publikácia s rovnomenným názvom. Vznikla vďaka spolupráci inštitútu INESS a nadácie SOCIA. Autor Radovan Ďurana sa zaoberá problematikou stanovenia nákladov na sociálne služby a spôsobu ich financovania. Tie využíva viac ako 40 000 ľudí, pričom ďalšie tisícky sú v poradovníkoch.

Poznáme dvoch víťazov súťaže o plné štipendiá na medzinárodný magisterský program Philosophy, Politics and Economics.