Radovan
Ďurana z INESS pre SME dňa 10.10.2008 upozornil, že nižší dopyt sa môže
prejaviť na spomalenom ekonomickom raste, čo môže zmraziť rast kúpnej sily. Preto
aj čiastočný pokles cien nemusí znamenať väčšiu dostupnosť tovarov a služieb.
Počas posledných týždňov zlacnel benzín,
nadol ho ťahala lacná ropa po výpredajoch na burzách. Nie je to jediný úžitok,
ktorý môže priniesť finančná kríza spotrebiteľom.
BRATISLAVA. Ak rozmýšľate nad
investíciou do bytu, auta či si chcete nakúpiť elektroniku – počkajte. Podľa
niektorých analytikov práve tieto tovary pôjdu s cenou dole.
„Ak ľudia počkajú, tak veľa vecí si kúpia
budúci rok lacnejšie, napríklad stavebný materiál, autá, ale aj LCD
televízory,“ povedal hlavný analytik Trendu Ján Kovalčík. Ceny stlačí finančná
kríza, ale aj euro.
Prvé zlacnenie sa dá podľa analytika
agentúry pre prieskum trhu Terno Ľubomíra Drahovského čakať už pred Vianocami a
v prvom polroku budúceho roka. Pri elektronike zohrá podľa neho úlohu aj
príchod nového hráča na slovenský trh Elektroworld.
„Pozitívny efekt bude mať kríza na ceny
stavebných prác, bude sa stavať menej, a to nielen v Amerike a západnej Európe,
ale aj u nás,“ povedal Kovalčík. Práve to podľa neho bude viesť k zlacneniu
stavebného materiálu, ale aj bytov.
Byty,
benzín, autá
„To, čo bolo možné predať dakedy za 2,8
milióna, dnes je možno problém predať za 2,5 milióna korún,“ povedal Jaroslav
Dolnák z realitnej kancelárie 1. Merkury Reality. Podľa neho realitná bublina
praskla a začína sa terapia realitného trhu smerom k cenám, ktoré by viac
odzrkadľovali možnosti ľudí kúpiť byt.
„Ľudí, čo sú schopní kupovať nové byty
pri terajších cenách, je málo,“ povedal Kovalčík. Očakáva, že developeri
vytriezvejú a ak budú chcieť predávať, rozlúčia sa so stopercentnými maržami.
To potiahne dole aj celý trh.
Kovalčík očakáva aj zlacnenie áut, ktoré
sú podľa neho na našom trhu drahšie ako vo väčšine krajín únie. Dole ich
potlačí podľa neho aj euro. „Predajcovia aut kalkulujú s mentalitou Slovákov,
ktorí neporovnávajú ceny, a tak im ponúkajú zľavy, aby ľudia mali pocit, že
nakupujú výhodne,“ povedal.
Medzi „pozitíva“ krízy patrí aj pokles
cien ropy, ktorá stlačila ceny palív už aj na našich benzínkach. „Znižovanie
cien pohonných látok bude závisieť od jednotlivých predajcov, keďže na pokles
cien nereagujú až tak pružne, ako na ich zvyšovanie,“ povedala analytička
Poštovej banky Zuzana Holeščáková.
Očakávať však výrazné zlacnenie
95-oktánového benzínu napríklad na úroveň spred piatich rokov, teda okolo 30
korún na liter, sa nedá. „Je nereálne, aby sa ceny vrátili na túto úroveň, keď
sa 95 dostane pod 35 korún za liter, môžeme sa tešiť,“ povedal Tomáš Novotný z
portálu Natankuj.sme.sk. Ropa totiž nezlacnie až tak, aby sa benzín dostal až
takto dole. Cena ľahkej americkej ropy by sa mohla podľa neho dostať maximálne
pod 80 dolárov za barel.
Analytici
– radšej opatrne
„Hospodárske spomalenie je obdobie, keď
môžu byť ceny nízke ako dôsledok toho, že kupujúci sú váhavejší napriek nižším
cenám,“ povedal analytik Volksbank Vladimír Vaňo.
S
tým síce súhlasí aj analytik inštitútu INESS Radovan Ďurana. Upozorňuje, že
nižší dopyt sa môže prejaviť na spomalenom ekonomickom raste, čo môže zmraziť
rast kúpnej sily.
„Preto
aj čiastočný pokles cien nemusí znamenať väčšiu dostupnosť týchto tovarov a
služieb,“ povedal Ďurana.
SME,
10. 10. 2008 | Zdenka Zajíčková
