Ako ďalej s kompenzáciami priemyslu?

Ako ďalej s kompenzáciami priemyslu?

Za posledný rok vzrástla cena povolenky radikálne - o takmer 100 %. To sa, pochopiteľne, dotýka všetkých producentov priamych emisií CO2, ktorí povolenky musia nakupovať. Málo sa však hovorí o skutočnosti, že podobným tempom rastie aj cena elektriny – do ktorej sa premietajú náklady na povolenky. Vďaka prepojeným trhom s elektrinou sa to týka aj…

Ako kompenzovať priemysel za nepriame náklady uhlíka

Ako kompenzovať priemysel za nepriame náklady uhlíka

Za posledný rok vzrástla cena povolenky radikálne - o takmer 100 %. To sa, pochopiteľne, dotýka všetkých producentov priamych emisií CO2, ktorí povolenky musia nakupovať. Málo sa však hovorí o skutočnosti, že podobným tempom rastie aj cena elektriny – do ktorej sa premietajú náklady na povolenky. Vďaka  prepojeným trhom s elektrinou sa to týka aj…

Koniec spaľovacím motorom, drahšie vykurovanie či letenky. Brusel predstavil radikálny zelený plán. Čo sa bude meniť?

Koniec spaľovacím motorom, drahšie vykurovanie či letenky. Brusel predstavil radikálny zelený plán. Čo sa bude meniť?

Pravda uverejnila článok s vyjadreniami Radovana Ďuranu k bruselskému zelenému plánu. 26. 7. 2021. Celý článok si môžete prečítať tu.

INESS je nezávislé, neštátne a nepolitické občianske združenie. Všetky naše aktivity sú financované z grantov, 2% daňovej asignácie, vlastnej činnosti a darov fyzických a právnických osôb. Naše fungovanie, rozsah a kvalita výstupov, teda vo veľkej miere závisí aj od Vašej štedrosti.
Bude zelený balíček únie priležitosťou alebo hrozbou pre Európu? (anketa)

Bude zelený balíček únie priležitosťou alebo hrozbou pre Európu? (anketa)

Aktuality uverejnili článok s vyjadreniami Martina Vlachynského k zelenému balíčku. 21. 7. 2021. Martin Vlachynský, analytik INESS: "Považujem to za veľmi drahý politický populizmus. Celá „zelená“ agenda EÚ je postavená hore nohami. Najskôr sa vymyslia politické ciele ("Fit for 55%", "zákaz spaľovacích motorov") a následne sa k nim dopasovávajú reálne politiky. Vôbec v tom nefiguruje…

Otvorme debatu o reforme pozemkového fondu

Otvorme debatu o reforme pozemkového fondu

Politika je zložité remeslo a verejnosť ju zväčša vníma povrchne. Výskumy, výsledky volieb ale aj obyčajné internetové diskusie napovedajú, že voliči len málokedy poznajú agendu a schopnosti svojich volených zástupcov. Stačí len niekoľko protikorupčných vyhlásení a sympatický úsmev a volič sa rozhodne. Žiaľ, tento scenár sa opakuje na celom svete a nezamýšľaným dôsledkom je, že kvalita politických návrhov a rozhodovania upadá.…

Brusel chystá zdanenie plastov, emisií i digitálnu daň. Čo zavedie Slovensko?

Brusel chystá zdanenie plastov, emisií i digitálnu daň. Čo zavedie Slovensko?

Pravda uverejnila článok s vyjadreniami Martina Vlachynského k novým daniam. 7. 4. 2021. „Ide o relatívne drobnú daň, ktorej administratívne náklady by boli možno vyššie, ako celé jej výnosy. Preto je dobre, že štát sa rozhodol nateraz nezaťažiť slovenský daňový systém novou daňou. Aj keď to, samozrejme, znamená, že výnos zaplatíme zvýšením iných, existujúcich daní,“…

Brusel chystá uhlíkové clo. Pomôže firmám či zdvihne ceny?

Brusel chystá uhlíkové clo. Pomôže firmám či zdvihne ceny?

Pravda uverejnila článok s vyjadreniami Martina Vlachynského k uhlíkovému clu. 23. 3. 2021. Nie je dvojité zvýhodňovanie na škodu veci? V prípade, že únia zavedie uhlíkové clo a vlastné firmy zvýhodní v rámci európskeho trhu aj zachovaním emisných povoleniek, nemusí sa to podľa odborníkov každému páčiť. „Môže to vyvolať veľké obchodné spory, ktoré na konci…

Zákaz pre spaľovacie motory

Zákaz pre spaľovacie motory

Markíza uverejnila reportáž s vyjadreniami Martina Vlachynského k zákazu spaľovacích motorov. 16. 3. 2021. Celú reportáž si môžete pozrieť tu.

Pôda ako nástroj politického boja

Pôda ako nástroj politického boja

Poľnohospodárstvo sa na Slovensku v posledných rokoch, žiaľ, preslávilo viacerými škandálmi. Titulky novín upozornili na boj o pôdu a podozrenia z masívnej korupcie v Pôdohospodárskej platobnej agentúre a v Slovenskom pozemkovom fonde. Odhliadnuc od korupcie je pre začínajúcich farmárov stále ťažké dostať sa k pôde. Legislatívne sa to síce už zlepšilo, no technicky vládne stále chaos vo vlastníckych a užívateľských vzťahoch. Situácia ohľadne…

Povinná výroba elektromobilov? Elektrická lobby už ťahá za nitky

Povinná výroba elektromobilov? Elektrická lobby už ťahá za nitky

Pravda uverejnila článok s vyjadreniami Martina Vlachynského k výrobe elektromobilov. 4. 2. 2021. Myslí si to aj analytik inštitútu INESS Martin Vlachynský: "Ak by sa elektromobily predávali ako prvé auto do rodiny, alebo firemné flotilové autá, cena bude musieť ísť radikálne dole. A to bude možné len ak automobilky spravia krížové dotácie medzi svojimi modelmi…

Drahšia doprava? O šesť rokov musí byť takmer polovica autobusov ekologická

Drahšia doprava? O šesť rokov musí byť takmer polovica autobusov ekologická

Pravda uverejnila článok s vyjadreniami od Martina Vlachynského k nákupe ekologických autobusov. 24. 1. 2021. Je to reálne? Na nákup nových ekologických vozidiel nebude dostatok peňazí, myslí si analytik inštitútu INESS Martin Vlachynský. „Problémom bude, že v rozpočte verejnej správy chýbajú dodatočné zdroje na nákup drahších vozidiel, čo sa v prípade MHD premietne do zvýšenia…

Únia výrazne zníži emisie. Matovič bol za prísnejšie pravidlá, Babiš vybavil úľavy

Únia výrazne zníži emisie. Matovič bol za prísnejšie pravidlá, Babiš vybavil úľavy

Radovan Ďurana sa pre SME vyjadril k znižovaniu emisií. 11. 12. 2020. Analytik Radovan Ďurana z Inštitútu ekonomických a spoločenských analýz (INESS) upozorňuje, že na Slovensku medzi rokmi 2012 a 2018 emisie vôbec neklesli. „Medziročne klesali a stúpali, no do roku 2018 sa vrátili na hodnotu z roku 2012. Je to logické. Ak na Slovensko pritiahnete…

Naše ocenenia
Copyright © 2006 - 2026 INESS – Institute of Economic and Social Studies | All Rights Reserved