Vyššie dotácie pre stratovú osobnú železničnú
dopravu znamenajú pri nezvyšovaní cien cestovného prenášanie nákladov na
všetkých Slovákov, aj tých, ktorí vlakmi necestujú, povedal pre SME dňa 24.7.
2009.
Po návrate z dovolenky bude chcieť minister Vážny presvedčiť
svojho šéfa, aby drobné zdraženie na železnici akceptoval.
BRATISLAVA. Aj napriek zákazu premiéra Roberta Fica nie je
vylúčené, že cestovné na železniciach od septembra predsa len stúpne. Celú
záležitosť bude ešte minister dopravy Ľubomír Vážny konzultovať s premiérom,
aby zmenil názor, povedal hovorca ministerstva dopravy Stanislav Jurikovič.
Bystrejší ako bystrí úradníci
Premiér sa o zvýšení cien dozvedel až z médií. „Budem
hovoriť so železničnou spoločnosťou. Prvýkrát to od vás počujem," citovala
SITA prekvapeného premiéra. Pripomienku, že ministerstvo dopravy už s návrhom
súhlasilo, odbil slovami, že „môže súhlasiť, ale nad ministrom dopravy stojí
ešte predseda vlády".
Rozhorčenie nad návrhom zdraženia si odniesli pracovníci
ministerstva. „Nejakí bystrí úradníci asi nemajú čo robiť, tak vymýšľajú. Ale
ja nevidím dôvod na zvyšovanie cestovného pre dôchodcov," povedal Fico.
Výnos železničného regulačného úradu o zmene cien v osobnej
železničnej doprave, ktorý je v pripomienkovom konaní, však pripúšťa len
symbolické zvýšenie cien. Je spojené najmä so zaokrúhľovaním na celých päť
alebo desať centov.
„Ide o minimálne zdražovanie, ktoré bolo zapracované do
zmluvy o výkone vo verejnom záujme, aj to nie pri všetkých cestovných lístkoch.
V niektorých prípadoch dochádza aj k zlacňovaniu," povedal Jurikovič.
Podľa neho premiér zrejme nedostal o celej veci kompletné informácie. Tie mu má
dať na budúci týždeň Vážny, keď sa vráti z dovolenky.
Najväčšie zdraženie, niečo vyše eura, by malo byť podľa
výnosu regulačného úradu pri študentských mesačných lístkoch. Zdraženie väčšiny
lístkov sa pohybuje len v rozsahu niekoľkých centov. „Ceny by mali stúpnuť od
troch do 34 centov," spresňuje Jurikovič.
Príliš postihnutí by nemali byť ani dôchodcovia. Zdražieť má
cestovné pre penzistov nad 70 rokov. „Tieto skupiny penzistov priemerne
precestujú 70 km
a v pásme od 51 do 100
kilometrov je navrhované zvýšenie len o 7 centov, čo je
2,11 koruny," povedal Jurikovič. Zo zvýšenia cien by železničná spoločnosť
mala zinkasovať 198tisíc eur.
Miloš Čikovský, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko,
ktorá zabezpečuje osobnú dopravu, povedal, že firma zvyšovanie pripravovala,
aby sa cestovné ľahšie počítalo. S premiérom však do sporu ísť nechcú.
„Akceptujeme premiéra, ak sa rozhodol, že nebude zvyšovať.
Ide o výkony vo verejnom záujme, ktoré objednáva a platí štát," povedal.
Aj tak to zaplatíme
Železničná spoločnosť bez zvýšenia cestovného nie je schopná
kryť svoje náklady. Aj napriek štedrým dotáciám od štátu je stále v strate.
Vlani dostala od vlády päť miliárd korún a aj tak mala stratu vyše 900 miliónov
korún.
Celková strata pritom presahuje 50 miliónov eur (1,5
miliardy korún).
Zablokovanie zdraženia lístkov stratu železničnej
spoločnosti ďalej prehĺbi. Vláda ju bude musieť pred krachom zachraňovať vyššou
dotáciou zo štátneho rozpočtu.
„Znamená to, že
celkové náklady na fungovanie tejto spoločnosti sa vo väčšej miere prenesú na
plecia všetkých ľudí na Slovensku. Na tých, čo cestujú vlakom, sa tak viac budú
skladať ľudia, čo osobnú dopravu vôbec nevyužívajú," povedal analytik
inštitútu INESS Richard Ďurana.
SME,
23. 7. 2009 18:23 | Ľuboš Jančík
