Ak by sa letisko či Cargo sprivatizovali za čo
najlepších podmienok, mohli by získané peniaze použiť na zaplátanie deficitu v
prvom pilieri, povedal pre SME dňa 28.7. 2010 Richard Ďurana z INESS.
Rezorty
hospodárstva a dopravy nezískajú pre štátnu kasu peniaze z
predaja firiem.
BRATISLAVA. Niekoľko stoviek miliónov eur mohla
priniesť do štátneho rozpočtu privatizácia štátnych podnikov – nákladného
železničného prepravcu Cargo a Bratislavského letiska.
„Ak by sa
sprivatizovali za čo najlepších podmienok, mohli by získané peniaze použiť na
zaplátanie deficitu v prvom pilieri,“ hovorí analytik INESS Richard Ďurana. V
súčasnosti je diera Sociálnej poisťovne asi vo výške pol druha miliardy eur.
O privatizácii strategických podnikov hovorili pred voľbami
SDKÚ aj SaS. Teraz však premiérka Iveta Radičová (SDKÚ) požiadala ministra
hospodárstva Juraja Miškova (SaS), aby do programového vyhlásenia vlády jasne
napísal, že sa strategické podniky nebudú privatizovať. V jeho pôvodnej
pracovnej verzii takáto zmienka nebola.
Ministerstvo dopravy má vo svojej časti doplniť, že
navrhne vstup strategického investora do Carga a Bratislavského letiska.
„Takýmto spôsobom sa má zabezpečiť finančná stabilita podnikov,“ povedal hovorca
ministra dopravy Martin Krajčovič.
Ministra hospodárstva Radičová požiadala, aby jasne
zadefinoval, ako zlepší podnikateľské prostredie. Má tiež deklarovať náš záujem
o plynovodnú trasu sever – juh, o ktorej premiérka rokovala v Poľsku.
Katarína Ragáčová
