Čo je to pokrok

"Na ťahanie voza bolo treba štyri až šesť
ťažných zvierat, ktoré museli byť vymieňané každých 6 až 12 míľ v závislosti od
toho, v akých podmienkach boli cesty. V Anglicku sa počítalo s jedným koňom na
jednu míľu cesty po dobre upravenej trase. Takže na 185 míľ z Manchestru do
Londýna bolo treba pre dostavníky, ktoré túto trasu zdolávali, ustajniť,
nakŕmiť a 17 krát prepriahnuť spolu 185 koní.

Aby boli tieto kone schopné práce, musela sa o nich starať armáda kočišov, postiliónov, čeľadníkov,
koniarov a paholkov. Keďže sa v dostavníku nemohlo viezť viac ako 10 ľudí,
cestovné bolo zodpovedajúco vysoké a mimo dosahu väčšiny obyvateľstva. Napriek
tomu že cesta z Augsburgu do Innsbrucku nie je vzdušnou čiarou dlhšia ako 60
míľ, cestovné za dostavník by stálo nekvalifikovaného robotníka viac jeden
mesiac výplaty."

Táto ilustrácia zašlých "dobrých" čias je z knihy The
Pursuit of Glory, Europe 1648-1815
, od historika Tima Blanninga.

Via: www.marginalrevolution.com

INESS je nezávislé, neštátne a nepolitické občianske združenie. Všetky naše aktivity sú financované z grantov, 2% daňovej asignácie, vlastnej činnosti a darov fyzických a právnických osôb. Naše fungovanie, rozsah a kvalita výstupov, teda vo veľkej miere závisí aj od Vašej štedrosti.
Naše ocenenia
Copyright © 2006 - 2026 INESS – Institute of Economic and Social Studies | All Rights Reserved