Môžeme čakať šrotovné aj na Slovensku? Analytici hovoria, prečo by to nemalo význam

Denník E uverejnil vyjadrenia Martina Vlachynského k šrotovnému. 07. 05. 2020.

Martin Vlachynsky, analytik INESS:

Šrotovné nemá význam v žiadnej situácii. Je to ekvivalent podpálenia mesta s cieľom podporiť stavebníctvo - žiadna hodnota nevzniká, naopak, hodnota (jazdené autá, ktoré sú ľudia ochotní používať) sa ničí a bohatstvo spoločnosti klesá.

Dopyt po nových automobiloch klesol preto, že poklesla užitočnosť nového auta. Kým pred pár mesiacmi vám auto „vyprodukovalo“ cestu do školy, do práce, k moru, dnes je jeho užitočnosť pre mnohých ľudí výrazne nižšia. Dopyt po autách stúpne, keď sa vráti spoločnosť k normálu.

Šrotovné je plytvaním vzácnych zdrojov a vláda by mala akúkoľvek podobnú iniciatívu odmietnuť.

Šrotovného, ktoré bolo vo viacerých krajinách rozšíreným nástrojom na podporu dopytu po autách v minulej kríze, sa domáhajú najmä automobilky. V Nemecku po ňom volá Volkswagen či Daimler. Potrebujú naštartovať dopyt, no hovoria aj o tom, že chcú byť zhovievavejší ku klíme. Nové autá totiž vyprodukujú menej škodlivín ako staršie.

Celý článok si môžete prečítať tu.